La Patagonie Chilienne par la Carretera Austral – 10 jours – 147 mètres d’altitude

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Le 10 janvier 2019, nous faisons nos premiers kilomètres sur la Carretera 7 aussi appelée Carretera Austral. Et déjà, on en prend plein les mirettes : traversée en bac entre la Caleta La Arena et la Caleta Puelche, route qui longe le Seno Reloncavi (plus communément connue sous le nom du Golf de Puerto Montt), et en arrière-plan les premiers sommets montagneux.

La route connaît actuellement quelques portions de travaux et nous oblige à emprunter nos premiers kilomètres de piste pour rejoindre le petit village d’Hornopiren. Ce village de pêcheurs, où les maisons sont de jolis chalets en bois, est également le départ des ferries pour rejoindre Chaitén.…

De San Pedro de Atacama à Puerto Montt – 22 jours – 2408 mètres d’altitude

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Nous entrons au Chili par le nord du pays. Passé le Volcan Licancabur, qui marque symboliquement la frontière avec la Bolivie, nous effectuons nos premiers kilomètres au coucher du soleil. Autour de nous, montagnes, lacs et désert de sel. Le vent souffle d’ores-et-déjà ; et avec les températures fraiches à la nuit tombée, il nous tarde de nous glisser sous nos duvets pour nous réchauffer.

Nous passons la nuit dans un petit camping sur les rives de la rivière Loa. Pour notre première journée chilienne, nous rejoignons le village de San Pedro de Atacama, au milieu du désert du même nom.…

Sur les routes Boliviennes

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Une fois la frontière traversée, la Bolivie nous offrira l’une des plus belles routes de ce début de voyage. Entre la petite ville de Copacabana et celle de San Pedro de Tiquina, nous longeons les rives du lac Titicaca au milieu d’une pinède qui me rappelle la Côte Méditerranéenne. Les virages s’enchaînent en suivant le relief de la côte sur une trentaine de kilomètres, face à nous cette large étendue d’eau au pied des sommets de la Cordillère. Ce tronçon s’achève par la traversée, sur une large embarcation en bois, du détroit qui sépare le lac majeur du lac mineur.…

Expériences Boliviennes

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Le voyage, c’est être constamment confronté à des choix. Les plus cornéliens sont souvent liés à son itinéraire. La future destination, et le périple pour s’y rendre, pouvant alors impacter l’ensemble de la suite de l’aventure. Doit-on choisir de demander un petit effort supplémentaire aux side-cars pour grimper voir une lagune recommandée par un autre baroudeur, au risque d’essuyer un ennui mécanique ? Peut-on se permettre un détour jusqu’à cette ville, au risque de ne pas avoir le temps d’atteindre la Terre de Feu ?

Nous avons pris la décision d’effectuer un séjour relativement bref sur le territoire bolivien !…

Des rives du lac Titicaca à la région du Sud-Lipez – 15 jours – 3000 mètres d’altitude

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Le passage, en fin d’après-midi, du petit poste frontière de Kasani se fait sans aucune difficulté. Cinq petites maisons constituent ce petit hameau, où l’on retrouve un mini-mercado, les bureaux de la migration et ceux de la douane, vide à notre arrivée. Nous réveillons donc le douanier pour réaliser les quelques formalités administratives.

Il nous reste ensuite quelques kilomètres à effectuer le long du lac pour rejoindre la première ville bolivienne. Les tons orangers du ciel au coucher du soleil offrent de jolis reflets violets sur l’eau de la baie de Copacabana.

La ville est la principale station balnéaire de Bolivie sur les rives du lac.…

Sur les routes péruviennes

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Le Pérou, est un pays de 1 285 315 km2, aux paysages et reliefs très diversifiés. Arpenter ces routes du Nord-Ouest au Sud-Est au guidon des Urals, offre donc différentes expériences de conduite.

Au Nord du pays, en longeant la côte Pacifique, nous traversons pour la première fois un désert de sable sur plusieurs centaines de kilomètres. L’expérience est incroyable ; de part et d’autre de la route, les dunes de sable s’élèvent pour tuer la monotonie de la route. Le bitume trace de longues lignes droites noires qui contrastent avec la couleur jaune du sable.…